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　　本报讯记者邓旭敏、实习生雷建华报道：20多万元买来一辆平底车，不仅上不了车牌，且随车吊的操纵杆出现问题，导致工程车只能“趴”在工地里闲着。

　　7月17日，日本大地震给全球经济带来变数。李先生购买一辆东风平底车，并委托销售商将车送到大汉汽车制造有限公司加装随车吊。当整车运回时，李先生却发现这辆改装后的工程车问题不少。首先，李先生的车怎么也上不了牌，原因是车身上依然是东风的识别码，合格证上却已经改为整车识别码，导致无法上牌。此外，新车买来两天就出现漏油，且安装的随车吊还出现操纵杆错乱。明明是操纵向上，机器却向下，操纵向下，机器反而向上。

　　李先生找到大汉汽车制造有限公司，对方却表示，合同是李先生与东风公司签的，有问题只能找东风公司。南昌东风汽车技术服务站负责人则说，如果是东风车出现问题，他们会负责修理，但是现在出现的问题均是大汉公司的责任。由于两商家都不愿负责任，20多万元购买的新车成为摆设。

　　经记者协调，东风公司的负责人表示，既然李先生已经委托东风公司办理事宜，他也将帮助李先生将标识代码更改，让李先生顺利上牌。大汉公司南昌负责人称，操纵杆出现问题，只是标签贴错，他已经将新的标签给李先生，让其更换。至于误工赔偿等问题，只能找总公司设法解决。

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