随车吊的安全防护装置主要有罐体两边的护栏和后保险杠。

    在发生 随车吊碰撞事故时，安全防护装置能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。

     随车吊前面受撞击时，车内乘员由于惯性作用而离开坐位向前冲。此时，仪表板、转向盘、风窗支柱、风窗玻璃、风窗框上横梁等往往会与人体的胸、腹或头部相撞，成为主要致伤构伤。

    两辆汽车发生碰撞时，汽车的前、后保险杠或车身侧面的护条等构件首先相互接触，随后便是与这些构件相连接的车身构架产生坍塌与变形，危及车内乘员。

    随车吊与行人发生碰撞时，保险杠、车前钣制件或车身前围等部位最易使行人受伤。行人受撞击后，其头部很可能倒向轿车的发动机罩、风窗框下缘或风窗玻璃等部位。
 
    由此可见，对吸污车车身构架及上述各结构部分均有较高的安全要求。

    随车吊厂家-------- 发生汽车碰撞事故时，运动急剧停止、缺乏缓冲距离以及人体与尖硬物接触都会导致严重伤亡。因此，汽车安全防护装置的基本功能和结构原理可归纳为：

    1 随车吊、加大人体与汽车构件的接触面积，避免产生点接触从而使碰撞造成的单位面积挤压力减少或使碰撞力转移到人体非要害部位。

    2、 随车吊对乘员施加约束使之避免在汽车碰撞时与车内物体撞击或被甩出车外；

    3、 随车吊产生软缓冲作用，亦即构件以适当的变形距离吸收撞击能量，或者说使速度逐渐下降而避免出现较大的减速度和碰撞力。