随车吊系列随车起重运输车整车正式面市。这些车辆底盘和车身安装的零部件都是随车吊完全自有知识产权、完全自主制造产品,标志着随车吊随车起重运输车进入品牌化整车新时代。
随车吊长期以来,专用车在产品开发与制造中存在脱节现象,随车起重运输车尤其如此:底盘厂家没有随车起重机开发制造的核心技术;随车吊厂家没有能力开发制造专用底盘,只能在品牌不一、匹配性低的载货车底盘上进行“焊”、“割”、“挪”,然后再安装吊机。
随车吊长期以来,专用车在产品开发与制造中存在脱节现象,随车起重运输车尤其如此:底盘厂家没有随车起重机开发制造的核心技术;随车吊厂家没有能力开发制造专用底盘,只能在品牌不一、匹配性低的载货车底盘上进行“焊”、“割”、“挪”,然后再安装吊机。
随车吊进军重卡后,制定了以专用车和工程车为两点、载货车为面的“两点一面”的重卡产品战略。与其他进 随车吊入重卡行业的企业不同,在与工程机械密切相关的专用车领域, 随车吊、混凝土泵车、消防车等多个系列产品处于行业领跑地位。开发无缝对接、无缝 随车吊匹配的品牌化专用车整车,随车吊有着得天独厚的优势。专用底盘与专业上装的无缝匹配,安全性、可靠性、适应性、经济性大大优于简单的底盘上叠加吊机的杂牌整车。