2004年中国，汽车起重运输车（俗称随车吊）在建造业宏观地影响时，它是一个普遍的下降趋势，但它可以逆势上升，达到一定的水平接近全国总计2500台的好成绩。

   据报道，湖北程力起重运输车的生产销售目标在2010年的增长得出了20%的业绩，虽然近年来，随车起重运输车销售强劲，是一个好的情况，公司收益匪浅，但增长的强劲销售也看到了危机。

   第一个危机：产品的功能

   全国随车起重运输车产品同质化严重，单调存在的外形，功能单一，以机动，可靠的安全。随车起重机臂其主要国家机构有限，起重力矩低，生产率比其他先进的产品低。特别是，液压系统，低技术，安全设备不完整的控制系统，操作不关闭。通常装有升降高度限制和平衡阀门，一切都是手工制作。国家已经广泛使用电子技术来操作卡车起重机，如微计算机力矩限制器等侧翻保护，有的已达到一个有线或无线遥控器。

   国内产品的提升和基本功能的运输，如战斗的工作，所有做的工作升降机，而外国产品有多种，附加功能，夹具篮，螺旋钻，叉板，装轮胎，机械手拉桩在随车起重机有多功能的能力。

   第二个危机：品牌知名度低

   国内随车吊的最大优势是低价格，但仍获得外国品牌和产品定位，将会越来越激烈的市场竞争。原国家公司的随车吊价格优势难以充分竞争。此外，认识国内的随车吊公司，一个小宣传。有些公司根本没有做广告，即使除了某些专业杂志，小册子，并在各自的制造商和供应商做广告。一些新的促销工具。潜在用户看不到这些专业刊物，它是难经发挥促进作用。

   据了解，很多公司没有完全理解随车起重机，不清楚目前市场上的品牌起重是什么，因此除了需要提高国内企业在产品研发的投资，也应该注重营销和品牌。企业形象在市场上更是要推广，从而建立国家品牌的随车起重运输车（随车吊）。