7月23日，“华菱汽车全国经销商市场研讨会暨华菱之星推介会”在陕西省西安市举行。会上，华菱公司董事长刘汉如用他一贯的热情发表了慷慨激昂的讲话，使全国各地参会的经销商、供应商、服务商、金融机构等倍受鼓舞。作为华菱的重要合作伙伴，东风康明斯、潍柴动力、上海日野、法士特、玉柴等配套厂家也派代表出席并做了发言。

　　对华菱2009年下半年及以后的发展，刘汉如表示，除星凯马外，华菱之星将是华菱公司今后市场推广的重点。刘汉如介绍说，这是一款轻量化车型，是专门针对计重收费政策而开发的中重卡系列，性价比较高。他说，为了满足不同地区市场的不同需求，华菱专门对这款重卡进行了优化设计，包括椅子高度、舒适性、安全性等。这款产品经过三年多的改进完善，已经十分成熟。

　　据了解，华菱之星是华菱汽车创立之初与华菱老款车型同步设计的产品，但比老款晚推出两年，是基于华菱老款重卡的次生代重卡。华菱之星与华菱老款车型相比湖北程力专用汽车“程力威”品牌价值上升，驾驶室相对较窄，发动机功率相对偏低，其他方面包括驱动形式及配置等则大体相同。但是，华菱之星的销售价格却比老款低了一个层级———比同类配置低1万~2万元，这使得此款车型在中低端重卡市场有着较强的竞争力。

　　东风随车吊2008~2009年，华菱之星在部分地区取得了较好的销售业绩，此次再次隆重推出，对华菱完成2009年销售目标具有重要的战略意义。业内人士指出，企业持续发展既需要高端产品的品质保证，也需要中低端产品的销量作为支撑。华菱之星相当于华菱重卡从高端向下延伸的产品。国内重卡行业前7位的企业，也基本都是高、中、低端产品兼备。

　　在重卡销售服务模式上，刘汉如表示，2009年下半年华菱将继续推行“1-2-3”的重卡销售服务模式，具体是：重点帮助100家经销商，健全他们的服务体系；建立200家二级经销商服务网络，扩大市场服务面；签约300家网外服务站，最大限度地满足用户需求。

　　·华菱CAMC牌重型载货汽车再次荣获“全国用户满意产品”称号

　　·华菱2011年构建全价值链服务体系

　　·华菱汽车获“转型?2010中国经济十大领军企业”称号

　　·华菱2011年销售目标：跨越4万辆挑战5万辆

　　·华菱重卡：服务升级进行中