随车吊原名随车起重运输车,又叫自备吊.品牌有徐工随车吊,石煤随车吊,大汉随车吊,飞涛随车吊,古河随车吊.浦沅随车吊随车吊的用途非常广泛,自装自卸货物、高空作业等多种功能，是一种理想的多用途产品。适用于园林、仓库、码头、船舶、铁路等行业，配置吊篮可以用于高空作业，也可以安装抓具，用于抓举各种物件。
AT的组成：AT由液力变矩器、齿轮变速器、液压操控设备、电子操控设备、壳体五个部分组成。
AT的类型：
1、按随车吊变速器内部不同的结构可分为：
（1）后驱动型AT：用于FR车辆，输入轴与输出轴同轴线，长度尺度较长。
（2）前驱动型AT ：也称自动驱动桥，用于FF车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺度较宽，长度尺度较短。
2、按随车吊变速器内部选用齿轮不同的方法可分为：
（1）一般齿轮，又称固定轴式。
（2）行星齿轮，又称旋转轴式。
3、按随车吊变速器换档不同的操控方法可分为：
（1）液压操控式（液压式）：将决定变速器档位的汽车运转参数转变成液压信号，使用液压操控原理来完成对变速器档位的操控。
（2）电子液压操控式（电液式）：将决定变速器档位的汽车运转参数转变成电压信号，使用电子操控原理和液压操控原理完成对变速器档位的操控。
4、按变速器前进档不同的位数可分为：2档，3档，（2档与3档的变速器现已越来越少），4档（使用广泛，绝大多数变速器都是4档式），5档，6档。
5、按变速器不同的功用可分为：
（1）单纯自动式：只有一种功用，即自动变档方法作业。（大都数AT都选用这种）
（2）主动/手动一体式：既能按自动变速方法运转，又能以手动换档方法运转。
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