根据曲轴轴瓦的材料不同，装配要求也有差别。随车吊铝基轴瓦与铜铅轴瓦在修理时是没有办法刮削的，这与巴氏合金轴瓦有所不同。巴氏合金轴瓦修理时是经过手工刮削的，可使轴瓦的接触面积达到75%以上。而铝基轴瓦与铜铅合金轴瓦，需按照曲轴的尺寸，镗削轴瓦内孔至所需的尺寸。尤其注意轴瓦E的油孔要对正，而且轴瓦接口处都冲有小凸肩的止口，以防止轴瓦窜动。

　　然后在曲轴轴颈上涂抹干净机油，再装上止推片（若是翻边瓦，则无止推片）。接着把装有翻边瓦、主轴瓦的轴承盖装上。随车吊轴承盖上都有标志，即按顺序与缸体上轴瓦座的次序相配合。拧紧主轴瓦盖的螺栓是有严格顺序的，必须按顺序逐个拧紧。对六缸柴油机（设置7道主轴瓦），应从中间第四道开始向两侧按顺序拧紧，即按第四、二、六、三、五、七、一的顺序进行。

　　若是四缸柴油机，设置5道主轴瓦则按第三、二、四、一、五的顺序拧紧。曲轴在运转时，需大量的机油从主油道通往随车吊曲轴主轴瓦，并从曲轴上的油孔去润滑连杆曲轴瓦。若油道中有金属粉末或油中杂质随润滑油进入随车吊主轴瓦与连杆瓦中，就会使轴瓦拉毛，甚至烧瓦。所以，装配曲轴前，必须用压缩空气将缸体上和曲轴上的油道吹干净。