你在路上会看到各种各样的车辆，不同的车辆用途不同，性能也不同，您在描述随车吊时需要用很多语言才能说清楚，而各种车辆管理部门，却用简单明了的话就能说清楚，这是因为他们将各类车辆进行了明确的分类，按用途来分类，国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车按用途分为乘用车、商用车两类，该分类方法与国际标准接轨，适合作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策的依据。

　　GB/T3730.1-2001是一项影响面非常广的基础标准,此项标准是我国政府为推进我国汽车管理逐步国际化的一个切入点,同时带来人们的思维和社会观念的变革,该标准可以说是一项彻底改变传统观念的标准,如乘用车的概念,改变将轿车作为奢移品的传统思想,仅仅是一种代步的工具,国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》则将汽车分为乘用车、客车、半挂牵引车、随车吊四类。

　　按照发动机的位置和驱动方式，汽车可以分为：前置发动机前轮驱动；前置发动机后轮驱动；后置发动机后轮驱动；中置发动机后轮驱动；前置发动机四轮驱动等，轿车可分为：前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、四轮驱动轿车。客车可分为：前置发动机后轮驱动客车、中置发动机后轮驱动客车、后置发动机后轮驱动客车，随车吊基本上都采用前置发动机后轮驱动形式