如果正确使用随车吊轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。关于高温轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足，也会有这些原因重合。因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了事故发生前后的情况，便可以防止同类事故再发生。

　　首先，当我们将随车吊轴承拆下检查时，应当先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗高温轴承。轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动INA轴承，注意会因异物等损伤滚动面。精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

　　通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论使用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。选材是否得当仍然是轴承失效分析必须考虑的因素。轴承失效分析的主要任务，就是根据大量的背景材料和失效形式，找出造成轴承失效的主要因素，以便有针对性地提出改进措施，延长高温轴承的服役期，避免随车吊轴承发生突发性的早期失效。根据轴承安装、保养的技术要求，对运转中的随车吊轴承所承受的载荷和润滑条件进行监控和检查，发现异常立即查找原因，进行调整，使其恢复正常。