随车吊是靠什么来运转的一直是许多客户心中的疑问。那么，随车吊的作业肯定也是有动力的，它的动力来源又是谁呢？

随车吊的动力来源就是蓄电池，维护铅蓄电池有两种类型：一种是保养型(即少维护）铅蓄电池，另一种是非保养型(无需维护)铅蓄电池。这两种的特点分别是，吊车保养型（即少维护性)铅蓄电池的外壳不是全密封的，留有加液孔，在吊车行驶---年或者3000公里后，吊车的车主应及时检查电解液液面髙度，根据需要加注蒸馏水。另外的一种吊车非保养型（即无需维护性）铅蓄电池，其外壳除了一个小通气孔外，蓄电池是处于密封的状态，没有留加液孔，这种蓄电池不能加注蒸馏水，当这种类型的铅蓄电池的液面低时,就无需再进行充电，这时，车主应更换新的蓄电池，才能保持吊车的正常工作。怎么要判断蓄电池需不需要维护呢？可通过一个装在蓄电池盖上的检査指示器来判断。这种检査指示器其实就是一个小型密度计，其主要是由一个玻璃捧和另一个绿色小球合成，随车吊车蓄电池的充电程度的变化，绿色小球会上下移动，当电解液相对密度较高时，绿色小球上升与玻璃棒下端接触，在绿色小球的顶端处可看到绿点，绿点的显示表示该蓄电池工作良好。

 蓄电池就是这样给随车吊提供动力来源的。